11/20 (火) 朝霧ツアーに行って来ました♪
ryotaです
今日は以前から企画していた朝霧ツアー平日版!!
おかげさまで土日に参加できない方から多くの申し込みをいただき開催出来ました。
今日は講習生はみっちり講習バーンで練習!
講習バーンといえど上手く操作すれば10mは浮くので目指せショートフライト!
参加者の多くはリバーステイクオフ絶賛練習中の方たち。
最初はフロントテイクオフとは違う動作に苦戦していましたがだんだんと上手になって来て、もうテイクオフ出来るまでに上達された方も(^^♪
午後からはフライトしていたパイロットさんも加わってみっちりとテイクオフ練習です。
イワサキさんは課題であった加速の姿勢がとても良くなり、体が浮く感覚が分かるぐらいに成果があったみたい!!
どんどん上達していきますね♪
ここで少しマジメなお話を(※あくまでもリョウタの考え方です)
フロントテイクオフもリバーステイクオフも基本は同じです。
大事なことは ①まっすぐ上げる ②頭上でしっかり止める
この二つの動作をどうやって完了するかです。(それが難しいんですけどね。。。)
2つの動作を掘り下げていくと
①の場合、グライダーの中心に立ってる?風向きは合ってる?グライダーの向きと自分の進行方向は合ってる?
②の場合、ライズアップの速度は正しい(速すぎるor遅すぎる)?Aライザーを離すタイミングは?ブレークのタイミングと量は?
などなど。上げるとキリがありません(;^ω^)
もちろん他にも大事な点やチェックポイントはありますがいつものテイクオフを少しこだわって見るとより上手になれるかもしれません(^^)/
いつもの立ち上げ練習もそうですがスカイ朝霧さんの講習バーンを使った練習も効果的です!
また行きましょう!
今日は以前から企画していた朝霧ツアー平日版!!
おかげさまで土日に参加できない方から多くの申し込みをいただき開催出来ました。
今日は講習生はみっちり講習バーンで練習!
講習バーンといえど上手く操作すれば10mは浮くので目指せショートフライト!
参加者の多くはリバーステイクオフ絶賛練習中の方たち。
最初はフロントテイクオフとは違う動作に苦戦していましたがだんだんと上手になって来て、もうテイクオフ出来るまでに上達された方も(^^♪
午後からはフライトしていたパイロットさんも加わってみっちりとテイクオフ練習です。
イワサキさんは課題であった加速の姿勢がとても良くなり、体が浮く感覚が分かるぐらいに成果があったみたい!!
どんどん上達していきますね♪
ここで少しマジメなお話を(※あくまでもリョウタの考え方です)
フロントテイクオフもリバーステイクオフも基本は同じです。
大事なことは ①まっすぐ上げる ②頭上でしっかり止める
この二つの動作をどうやって完了するかです。(それが難しいんですけどね。。。)
2つの動作を掘り下げていくと
①の場合、グライダーの中心に立ってる?風向きは合ってる?グライダーの向きと自分の進行方向は合ってる?
②の場合、ライズアップの速度は正しい(速すぎるor遅すぎる)?Aライザーを離すタイミングは?ブレークのタイミングと量は?
などなど。上げるとキリがありません(;^ω^)
もちろん他にも大事な点やチェックポイントはありますがいつものテイクオフを少しこだわって見るとより上手になれるかもしれません(^^)/
いつもの立ち上げ練習もそうですがスカイ朝霧さんの講習バーンを使った練習も効果的です!
また行きましょう!