浜名湖パラグライダースクール

  

午前中、予約が無かったので、校長と情報共有タイム。
６日・７日にあった、安全対策会議や総会の話も。
（まとまらなかった話もあったようですがっ）
会議以外にも、いろいろ話ができたようですので、やはり会うのが大事だなと。

この週末は、パラグライダー的には飛ぶのが難しい天気ですので、
もし、パラグライダーやってみたいけど・・・その前にちょっと話を・・・という方がいれば、
お気軽にご連絡ください。
お会いして、お茶やコーヒーでも飲みながら、お話しましょー

さて、啓蟄も過ぎたので、
冬眠しているフライヤー（飛ぶ人のこと）の、
みなさん！
起きてね！！


飛ぶまでにやることは、ライズアップのカンを取り戻すだけではない。
初フライト前にやる項目を全て再確認しましょう。

・ハーネスのセッティング・リパック、
・機材の確認（結構、ｶﾗﾋﾞﾅとか紛失している方多いです）
・ルールや無線のコールの確認
・保険の更新
・シュミレーターでスタンディング、引き方などの確認

やることが多いので、この週末など、フライトできない時がオススメです。

ご予約お待ちしています。


明日の天気
西高東低、冬型の気圧配置に逆戻り

出典：気象庁ホームページ　
（https://www.jma.go.jp/bosai/weather_map/）

フライト:(-_-)zzz
グランドハンドリング:(-_-)zzz
その他：日曜日飛べなさそうなので、漆喰を塗りに行きます。誰か一緒に行く？校長はショップにいます

お知らせ
石垣島ツアー参加者募集中

【アルバイト募集中】↑この記事を見てね

【3月の予定】
http://jpmsports.com/news_schedule/2870.html

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【体験入学・新入生大歓迎】
10代から70代まで、それぞれのペースで楽しんでいます
http://jpmsports.com/course.html

【パラグライダー場　見学ツアー予約受付中】
和田農園さんのおいしいみかんジュース付
http://jpmsports.com/tour.html

2024年３月【浜名湖花博2024】開幕
ガーデンパーク会場はワンちゃんと一緒に訪問できます。
https://hanahaku2024.jp/

【問題集　解答の手引き】
問題集を解いていくにあたり、理解するにはどこみたらいいの？ということがあるので、ちょっと探してみることにしました。
（JPA登録スクールのスクール生向けの内容です）

問題集<改訂版５>法規　第2問目
解答の前に、問題文は最後が・・・ってどうなんですかね。改善を提案します。

・直接の記載なし（意外～）
・飛行機のパイロットも記録しています
・よそのエリアに行くと【総フライト時間】を聞かれたりします
・ダイビング（実はBSACのスポーツダイバーは持ってます。た。）も全ログですね。

※まゆみの間違いに気が付いた方は、是非コメントをお願いします
  

しれっとブログ復活まゆみです(-_-)

昨夜の予報は、晴れ→曇り予報だったのに、
朝、外を見たら、厚めの高層雲。

機材の部品交換をしたり

ハイクアップしたり。

13時過ぎに、薄陽が差し始め、
フライトスタート。
ソアリングコンディション…

1200mオーバー


と思いきや、
日が陰ると、途端に上昇気流がありません。。
そして、上空は寒くて、
ランディングは暖かく花粉が…

今日いちばん高く長く飛んだ人はこちら
→ https://www.facebook.com/share/r/hCJ8uffHAamK2Buw/?mibextid=UalRPS


新米パイロットさんの見守りをしてくださった
パイロットのみなさん、ありがとうございました。

今日は、十数年ぶりに立ち寄ってくださった方がいました。また近くに来たら寄ってくださいね。

ランディングでは、1件危ないシーンがありました。
ランディングに高く入ってしまった場合に、機体を揺らす、旋回させることは大変危険です。
揺らす、旋回させるとどのようなことが起こるか、
考えてみましょう。
怪我がなかったのは運が良かっただけで、
大怪我をしていてもおかしくないアプローチでした。



基本が大事ですよー


明日の天気
南岸低気圧発生。雨か曇り

出典：気象庁ホームページ　
（https://www.jma.go.jp/bosai/weather_map/）

フライト:(-_-)zzz
グランドハンドリング:(-_-)zzz
その他：航空自衛隊浜松広報館エアーパークで、イベントがあります。

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【2月の予定】
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【新春会は3/2（土）】
新春会は3/2（土）に浜松駅近郊の【百里】さんで開催です

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【問題集　解答の手引き】
今日は、おやすみ。5時ピンで帰らないといけなかったので…ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘  

まゆみです。
数値予報では、南風が入る予報でしたが、
日照時間も短く、終日北西風の１日でした。

天気図にかかれていない前線（書かれてる前線の北側）が影響したかな。

消防署の方との打ち合わせなどがありました。

明日の天気
等圧線の凹みが気になりまます。
晴れたほうが期待ができるかな

出典：気象庁ホームページ　
（https://www.jma.go.jp/bosai/weather_map/）

フライト:
グランドハンドリング:
その他：豆まく？あと、鬼除けの柊欲しい方はショップ前にあります。イワシはありません

お知らせ
予約サイトは前日17時締切です。


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【問題集　解答の手引き】
問題集を解いていくにあたり、理解するにはどこみたらいいの？ということがあるので、ちょっと探してみることにしました。
（JPA登録スクールのスクール生向けの内容です）

問題集<改訂版５>フライトテクニック　第１問目
・直接の記載はなし。
・最新テクニックブックP137の2に、ほのめかす内容有。
・気象については、割いてるページ数で感づいて欲しいところ

※まゆみの間違いに気が付いた方は、是非コメントをお願いします  

まゆみです。
今日は、雨のようなそうではないような１日。
野焼きで空気が白いのか、霧っぽいのかよくわからない感じでした。

校長は、カウンター後ろのパンドラの箱を撤去。
あると物をおいちゃうから・・・だそう。

まゆみは目を血走らせて事務作業。

キットカットのミロ味。
美味しくて最近１日1個か２個食べてます。

オススメです。

大人味のミロも美味しい。


明日＆明後日 の天気
南側の高気圧はどんな高気圧？
停滞前線の南下・北上次第！



出典：気象庁ホームページ　
（https://www.jma.go.jp/bosai/weather_map/）

フライト:木曜は定休日、金曜
グランドハンドリング:木曜は定休日、金曜
その他：週末飛べるかも？

お知らせ
予約サイトは前日17時締切です。
ドライバーさんへの依頼もあるので、このまま予報が良ければ行くかも？という方は、
早めにご予約いただけると嬉しいです。


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【問題集　解答の手引き】
問題集を解いていくにあたり、理解するにはどこみたらいいの？ということがあるので、ちょっと探してみることにしました。
（JPA登録スクールのスクール生向けの内容です）

問題集<改訂版５>航空力学　第１問目
　そのことを、StartingWeightとかTakeoffWeightなんていいますね。
　・最新テクニックブックに挟まっている用語辞典182ページにStartingWeightで記載あり。
　最新テクニックブック本体に記載がなかった（見つけられなかっただけかも？）のは意外だと感じた。
　機体によってスターティングウェイトの範囲が決まっていて、スターティングウェイトが最大値と最小値だと特性が異なる、とか、
　じゃー、とある機体のStartingWeightの範囲の中でどのへんがオススメなの？とか
　知っといた方がいいよね。

※まゆみの間違いに気が付いた方は、是非コメントをお願いします  

まゆみです。
竹藪駐車場の日陰の梅が咲きました


結果的には、今日より昨日の方が風がよかったです。。。
天気予報が結構変わりますね。
早期天候情報では2/4～2/14は東海地方は【かなりの高温】
寒気が入りにくいということは西高東低の気圧配置になりにくい？？

さてさて、今日も

修行のようにがんばるケーちゃん。

上手くいってるor今の良くなかったな、というのがよく感じている様子なので、
私はちらちら見守りながら伐採作業をやらせてもらいました
鳴き
西風・南風・北風・東風・・・
周期は長いのですが、安定はしません。。
こういう時は、カラスが「カアカア　カアカア」鳴きながらよく遊んでいますね。

明日 の天気
北西風になってしましました。

出典：気象庁ホームページ　
（https://www.jma.go.jp/bosai/weather_map/）

フライト:
グランドハンドリング:
その他：週末飛べるかも？

お知らせ
予約サイトは前日17時締切です。
ドライバーさんへの依頼もあるので、このまま予報が良ければ行くかも？という方は、
早めにご予約いただけると嬉しいです。


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【問題集　解答の手引き】
問題集を解いていくにあたり、理解するにはどこみたらいいの？ということがあるので、ちょっと探してみることにしました。
（JPA登録スクールのスクール生向けの内容です）

問題集<改訂版５>フライト機材　第１問目
　記述式の回答だったら【糸での縫合】と回答しそうな問題です
　・最新テクニックブックには直接の記載はないですが、145ページに構成についての説明があります。
　・最新テクニックブック145ページの図と実物と照らし合わせると、理解が深まると思います。
　・どちらかというと、消去法で解答する感じ
　（問題から勘違いがおきそうな危うさを含んだ問題だと、私は思います）

※まゆみの間違いに気が付いた方は、是非コメントをお願いします  

まゆみです。
※昨日から始まった新コーナーは、一番下です。

朝、エリアに行くと、
あれ？昨日より西が強い。。
そして日照が弱い。影がない。。
東西の風が浜名湖でぶつかって南になる予報なので、
うーん、まずい。
…でも12:00くらいから風がやみ、
日照が出たらしっかり南に。
第1テイクオフ(高い方)からフライトできました



けいちゃんは、手首の向きが良くなって、
テイクオフのピッチのコントロールが良くなってきました。


明日 の天気
西になっちゃった？

出典：気象庁ホームページ　
（https://www.jma.go.jp/bosai/weather_map/）

フライト:⊂((・x・))⊃
グランドハンドリング:
その他：

お知らせ


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【1月の予定】
2月以降の予定を一部追加しました
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新コーナーかも？問題集？解答の手引き？
問題集を解いていくにあたり、理解するにはどこみたらいいの？ということがあるので、ちょっと探してみることにしました。
（JPA登録スクールのスクール生向けの内容です）
問題集<改訂版５>気象　第１問目
　・小学校か中学校の理科でやってる一般教養（←元も子もないな）
　・気象庁ホームページ内＜大気の構造と流れ＞https://www.jma.go.jp/jma/kishou/know/whitep/1-1-1.html
　・最新テクニックブックには記載なし（たぶん）
※まゆみの間違いに気が付いた方は、是非コメントをお願いします  

まゆみです。
寒波が抜けて、ようやく外で遊べる風が吹きました。


9：30には風が動き始めたので、
様子をみつつつ、みんなでランディングの北西外の伐採をした場所を見に行きました。

藪で隠れていた場所（ランディングの外です）にある水路を見たことがない方もいて、
「えー？ここ、こんなに深かったの？」とびっくりしていました。

ここにパイルダーオン（要は、はまる）しても、なにも操縦できませんから、
絶対にパイルダーオンしないでね。
って、ここにパイルダーオンする状況だと、風下側の害獣柵に引っかかると思います。

ビジターでどこかに行った場合、
テイクオフに上がる前に、ランディングの見学に行くと思いますが、
ランディングがちょっとコンパクトだなーと思った場合は、周囲もよく見ておくといいでしょう。
真ん中はキレイでも、周囲は意外に石が草に隠れていたりします。


せーの！でみんなにあげてもらおうと思ったけど、
みんな自分の課題に真剣だったのでやめました！

明日 の天気
高気圧の張り出しに期待


出典：気象庁ホームページ　
（https://www.jma.go.jp/bosai/weather_map/）

フライト:
グランドハンドリング:
その他：火曜のほうが期待できるかも？

お知らせ
新コーナーは一番下です。

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1/31までは、えんてつポイントで前売り券が購入できます
https://gardenpark.hanahaku2024.jp/news/detail/50/

新コーナーかも？問題集？解答の手引き？
問題集を解いていくにあたり、理解するにはどこみたらいいの？ということがあるので、ちょっと探してみることにしました。
（JPA登録スクールのスクール生向けの内容です）
問題集<改訂版５>法規　第１問目
　・テクニックブックには記載なし（たぶん）
　・学科講習で聞き逃さないこと。
　・JPAホームページにも記載なし（たぶん）
※まゆみの間違いに気が付いた方は、是非コメントをお願いします
  

まゆみです。

雪です
って、まぁ全っ然積もらないんですが。
それでも、雪慣れしてないから見ちゃいます。

こっちを見てみたり

あっちを見てみたり

うーん、写真だと全然雪が舞ってるように見えないんですが、
雪になれてない自分たちにとっては、ちょっとした吹雪に感じます。

動画https://www.facebook.com/reel/3688311644819197も撮ってみたり。

雪で風の流れが見えるので、
障害物の風下側に反転流があったり、
巻き上がる風が見えたり。

こんなスカスカの垣根でもローターになるんだ・・・とか。

岐阜、愛知は平地でも積雪となっている＆なりそうなところがありそうです。
安全に気を付けてお過ごしください。


明日＆明後日の天気
寒波！
北方四島付近の低気圧が全然動きませんね。。


出典：気象庁ホームページ　
（https://www.jma.go.jp/bosai/weather_map/）

フライト:明日木曜は定休日、金曜は
グランドハンドリング:明日木曜は定休日、金曜は
その他：この寒波が抜けるまで、なかなか厳しい予報です。28日（日）は外で練習できそう

お知らせ
1/27（土）に朝霧ツアーを計画しています。会員さんには昨夜メールしました。

【アルバイト募集中】

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【1月の予定】
1/27（土）朝霧ツアーを予定しています
2月以降の予定を一部追加しました
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【新春会は3/2（土）】
新春会は3/2（土）に浜松駅近郊の【百里】さんで開催です

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まゆみです。

寒いです。ど強風です。
校長はフライト機材の調整を、まゆみは事務作業の一日でした。

第２テイクオフ駐車場の工事が進んでいます。

・・・おそろしく映えない写真だったので、
加工してみましたが・・・

下手くそか。

さて、第２テイクオフはこれまで自由に開放していたのですが、
吸い殻、空き缶などのゴミ、火気厳禁と書いてあるのに焚火痕、
ブロックを投げられたり、看板を壊されてしまったり・・・といったことが無くならないので、
立ち入りに若干の制限をさせていただくこととなりました。

詳細が決まりましたら、ブログでもお知らせいたします。

明日の天気
寒波！

出典：気象庁ホームページ　
（https://www.jma.go.jp/bosai/weather_map/）

フライト:
グランドハンドリング:
その他：この寒波が抜けるまで、なかなか厳しい予報です。28日（日）は外で練習できそう

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まゆみです。

↑フライト後の写真です。
エリアの中の谷に虹がかかりました。わかりますか？

さて、今日は低気圧と低気圧に挟まれた気圧の尾根（相対的に高気圧圏）
ちょっとズレるとフライトは難しい予報です。

午後には晴れる予報でしたが・・・

あれ？どん曇り。

んー、早く飛んだ方がよさそう。

けーちゃんがフライトする時に、ちょうどハイカーのお姉さんがみえて
お姉さん方に見守られてテイクオフ（緊張するよねー）
落ち着いてテイクオフしてて◎

私もモノレールを撤収し、第２テイクオフへ。
弱い西のクロスウィンド。
急がねば、、
実は1人目のオームラさんが準備してるとき、１滴何か感じていたのです。

５分で準備完了。
やっぱり、フライト後の片づけって重要。
次のフライトの準備と思ってやっておくと、早くテイクオフできます。

雨雲レーダーをきにしつつ２本目をあがったところで小雨がきてしましました。
レーダーには最初は出ていなかったですが、
15:00頃まで雨が降りました。

明日の天気
寒気じゃなくて寒波がくるぞ！

出典：気象庁ホームページ　
（https://www.jma.go.jp/bosai/weather_map/）

フライト:
グランドハンドリング:
その他：１月２２日は、大正５年に国産初の飛行船が実験飛行を行った日だそうです。浜松市のお隣、豊橋にも着陸したのだそう。どこに着陸したんでしょうね、吉田城公園とかかな？

お知らせ修理品、取り置きの棚がいっぱいになってきてしまいました。商品到着後１ヶ月以内程度でのお受け取りに、ご協力をお願いいたしま:す。


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まゆみです。
朝は雨でしたが、14時頃から晴れ間が見え始めました。
南岸低気圧の通過で、ど強風。
空気が澄んで夕焼けがきれいでした。



午後にたっちゃん（←オシャレなバイクで来た）が来てくれて、
少し新春会の話しをしました。

今年の新春会は、
3月2日（土）
酒と肴と手打ち蕎麦のお店【百里（ひゃくり）】さんで開催です。

ググってみました＆ググってみてください
https://maps.app.goo.gl/13KRGihapY8SErJN7
ちょっとお料理の写真がっ
めっちゃおいしそうです。

やー、めっちゃ楽しみ♪

まだまだ顔見知りが少ない新人さんも
だんだん昔からの人がいなくなっちゃったな―なんて言ってる古参メンバーも
みんなでワイワイやりましょう。

参加！またはシフト出るまで待って～という方は、お知らせください。

明日の天気
気圧の尾根で南が入る・・・・かも？


出典：気象庁ホームページ　
（https://www.jma.go.jp/bosai/weather_map/）

フライト:
グランドハンドリング:
その他：毎週月曜午前は作業時間ですが、南風が入るようであれば、お昼前にランディングに行きます。

お知らせ修理品、取り置きの棚がいっぱいになってきてしまいました。商品到着後１ヶ月以内程度でのお受け取りに、ご協力をお願いいたします。


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まゆみです。
昨日の上着がいらない暖かさから一転、冷たい雨。
ショップのストーブも稼働中。
今日は、二十四節気（にじゅうしせっき）の一つ、大寒（だいかん）だそうです。

あの大雪はいつだっけ？と調べたところ、私の入社前2014年1月14日でした

多分積雪3センチくらい。浜松ではこれでも大雪なのです
ちなみに、天気図はこんな感じでした。

出典：気象庁ホームページ　
（https://www.jma.go.jp/bosai/weather_map/）
この時も、南岸低気圧接近ですね。


南岸低気圧通貨の後は、西高東低の気圧配置になります。
来週半ばが、寒さの底かな？

明日の天気
東風からの南岸低気圧接近！


出典：気象庁ホームページ　
（https://www.jma.go.jp/bosai/weather_map/）

フライト:
グランドハンドリング:
その他：雨の日曜なのでワンオペです

お知らせ修理品、取り置きの棚がいっぱいになってきてしまいました。商品到着後１ヶ月以内程度でのお受け取りに、ご協力をお願いいたします。


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http://jpmsports.com/tour.html  

まゆみです。
以外にも北西風が頑張ってしまい、南風が吹き始めたのが13：30

でもみるからにあやしい。。。

パイロットさんもハイク＆フライしようか迷っていましたが、
今日はナシでご帰宅。

ケイちゃんは、レスキューセットの整理と
風に合わせてフロント・リバースと考えながらやっていました

明日の天気
東風からの南岸低気圧接近！



出典：気象庁ホームページ　
（https://www.jma.go.jp/bosai/weather_map/）

フライト:
グランドハンドリング:
その他：伐採関連の書類作成がんばります

お知らせ今週末の土日は天気が悪そうですね。ＧＰＳの設定やレスキューの練習はいかがでしょう。

【アルバイト募集中】

↑この記事を見てね

【1月の予定】
月末に朝霧ツアーやるかも？
http://jpmsports.com/news_schedule/2847.html

【新春会は3/2（土）】
新春会は3/2（土）に浜松駅近郊で開催です

【パラワールド【超多面的パラグライダー情報チャンネル】PARAWORLD】
サトユキさんのパラグライダーに関するあらゆる情報を紹介していくチャンネル
チャンネル登録しよう♪
https://www.youtube.com/@paraworldweb/videos

【体験入学・新入生大歓迎】
10代から70代まで、それぞれのペースで楽しんでいます
http://jpmsports.com/course.html

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2024年、やっと初フライトした、まゆみです。

今日は、南西予報西風に警戒しながら、スクール生もフライトできました。


スクールの合間に、まゆみもフライト。
西風っぽい感じで、向きを合わせてテイクオフ。
ん？西尾根から風がかぶってるような？？
見事にぶっ飛びました

別件。デカバック（商品名：ウルトラライトバック）持ってますか？
先日「デカバックあるー？」と聞いたら、「ありますー」って返事だったんですが、
ちいちゃかった・・・。
デカバックは、これくらいの

パレットくらいのサイズの大きいものを持っておいてください。

ふわっと入れられるサイズでないと、風待ちの時の紫外線防止や回収で使えません。

それから、名前を大きく書いておいてくださいね。

明日の天気
停滞前線の北上or南下で予報が変わりそう。



出典：気象庁ホームページ　
（https://www.jma.go.jp/bosai/weather_map/）

フライト:木曜日は定休日です
グランドハンドリング:木曜日は定休日です
その他： 月間スケジュールの通り、19日(金)終日校長不在です。

お知らせ今週末の土日は天気が悪そうですね。ＧＰＳの設定やレスキューの練習はいかがでしょう。

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昨日のブログでお知らせしたとおり、


  

まゆみです。

今日は昨日とはうってかわり、強烈な風でした。

昨日・・・といえば、ショップ前の長い下り坂カーブですが、ちょこちょこ事故があります。
昨日は、自転車の方が下り坂で転倒してお顔の擦り傷。
少し前は、側面の石垣に車が衝突。

みなさんご安全に。
なお、ショップ前の県道は制限速度40キロです。安全運転でお越しください。

次は17日（水）にフライトチャンスがありそうですね。

さて、浜名湖パラグライダースクールではシーズンイン（春）にむけて、
送迎・受付業務などのアルバイトを募集しています。

詳細は明日のブログにて。

明日の天気
まだまだ冬型！




出典：気象庁ホームページ　
（https://www.jma.go.jp/bosai/weather_map/）

フライト:
グランドハンドリング:
その他：黙々とリパックとか機材のメンテナンスとか事務作業とかしてます

お知らせ

まゆみです。

待望の高気圧圏内！
パイロットまで秒読みのナカガーさんは、
パイロットさんと一緒にあがりサーマルソアリング。

ん？あげると南風が強く、700m程度からあがらない？

それでも、新年初フライトのみなさまはもちろん、
浜名湖フライトパーク初フライトのパイロットはざまさん、
夕方には、先日朝霧でパラグイダー初フライトしたオチアイさんもフライト。


↑こちらはハザマさん

閣下も、新機と仲良く浜名湖初フライトでした。


テイクオフで今年一年の厄落とし(？)(グライダーとか携帯とか)をした方もいましたが、
朝から夕方まで楽しめました。

ランディングに持ってった和田農園さんのみかん。
美味しかったですね。

明日の天気
西高東低、冬型！事務作業がんばる。

出典：気象庁ホームページ　
（https://www.jma.go.jp/bosai/weather_map/）

フライト:
グランドハンドリング:
その他：毎週月曜日午前は作業時間です

お知らせ


【1月の予定】
来週末か再来週末に朝霧ツアーやるかも？
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【新春会は3/2（土）】
新春会は3/2（土）に浜松駅近郊で開催です

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10代から70代まで、それぞれのペースで楽しんでいます
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http://jpmsports.com/tour.html  

まゆみです。

朝から怪しい雲行き。。。
見るからに大気の状態が不安定。
北西強風。見学ツアー終了後の14：30に雨。
お客様が少し早く来てくださったので助かりました。
受験生のみなさんが、無事帰宅できるますように。

きょうの１枚

リョースケさんのいい声を聴きたい方はコチラ→https://www.facebook.com/reel/6650506251721436


明日の天気
このままいい予報で行って欲しい！




出典：気象庁ホームページ　
（https://www.jma.go.jp/bosai/weather_map/）

フライト:
グランドハンドリング:
その他：久しぶりの方はグランドハンドリングからスタートしましょう

お知らせ
話題のあれは、タッパーに入れてあります。

【パラワールド【超多面的パラグライダー情報チャンネル】PARAWORLD】
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【1月の予定】
来週末か再来週末に朝霧ツアーやるかも？
http://jpmsports.com/news_schedule/2847.html

【新春会は3/2（土）】
新春会は3/2（土）に浜松駅近郊で開催です

【体験入学・新入生大歓迎】
10代から70代まで、それぞれのペースで楽しんでいます
http://jpmsports.com/course.html

【パラグライダー場　見学ツアー予約受付中】
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まゆみです


写真は、山形南陽ツアーで食べた龍上海のラーメン。
みんなで食べておいしかったなーと思い。


【既に飛んでいる方向けの記事です。】

浜名湖フライトパークでのテイクオフのお作法はざっとこんな感じです。

理想は自己完結ですが、年齢・経験・性格・技術差などいろいろな方がいるのでクロスチェックを採用しています。


①ベルト類をセルフチェックしてテイクオフゾーンに入る
②セットする
③誰かとクロスチェックをする（ベルト類は必ず引っ張って）
※最後の１人の場合は、ベルト類を引っ張りながら無線で行う
④無線で課題の申告（スクール生）＆クロスチェックを誰としたか申告
⑤ちゃっと出る（テイクオフを占拠しない！）

風が強い場合などは、②と③が反対になります。

特徴的なのは、④の誰とクロスチェックをしたか申告する部分です。

もしミスがあった場合でも、責任はフライトする本人にあります。

でも、「○○さんクロスチェックお願い」と声をかけられ、名前を申告されることで、
真剣度があがると思います。

スクール生には、万が一の事故が起きた場合をできるだけリアルに想像してもらって、
その恐ろしさを早い段階から刷り込みます（めっちゃ怖い顔で説明します←だから鬼といわれるのか？）


副産物として、エリアに来た人同士、名前を覚えるきっかけになります。
名前を覚えると、その人の機体のカラーとかも名前とセットで記憶に残ります。
お互いに興味をもつ、話し掛けるきっかけができるわけです。

すると、ちょっとなんか変だな？ということに気がついて声をかけやすくなります。

例えば、知らない人が下を向いて道に座っていても声掛け辛いですが、
知り合いなら「具合悪い？」とかって気が付いて声をかけやすいですよね。

例えば、知らない人のズボンのジッパーが全開だった時見なかったことにしたい気持ちですが、
知り合いなら「ちょ、ちょ、ちょ・・・全開だわ」って勇気をもって言えますね。

フライトでいうと、フライト前に熱中症になってそうな人に声をかけるとか、
気のせいかもしれないけど、アクセルコードが変なとこ通ってるように見えるけどとか、
空域がおかしいんだけど、あの人それに気が付いてる？？とか。

それに、名前がわかる仲間が増えると、誰かの検定合格とかめっちゃ嬉しいし、
気が合うことがわかったら、一緒にどっかに遊びに行くとか楽しいと思います。

個人での注意には限界があります。仕方がない。
たった２人のインストラクターによる監視なんて、広い空の中、なんとかのツッパリです。
沢山の目で、意識で、安全のネットを張りめぐらせる。

もちろん、みんながみんな意識高くて自己完結できるのが理想だと思いますが、
生きていればミスをするもの。

この方法が、どのエリアでも有効かはわかりませんが、
少なくとも浜名湖フライトパークではこの方法が最適だと思っています。
  

まゆみです。